RODAMIENTOS AXIALES DE RODILLOS Y BOLAS

Características
Los rodamientos axiales a bolas se componen de anillos de eje, anillos de alojamiento y co ronas de bolas. Los rodamientos no son autoretenidos y, por este motivo, la corona de bolas y los anillos del rodamiento se pueden montar por separado.
Además de las series con discos planos, hay series con anillos de alojamiento esféricos, para compensar los errores de alineación estáticos del eje. Normalmente, estas ejecuciones se utilizan en combinación con contraplacas.
Los rodamientos axiales a bolas están disponibles como rodamientos de simple y de doble efecto. Ambas ejecuciones soportan elevadas fuerzas axiales, pero no soportan cargas radiales.

Rodamientos axiales de simple efecto
Los rodamientos axiales a bolas de simple efecto soportan fuerzas axiales en un sentido.
Los rodamientos de las series 511, 512, 513 y 514 disponen de un anillo de alojamiento plano. No permiten errores angulares ni posiciones inclinadas entre los anillos de eje y de alojamiento.

Regulación de alineación
Los rodamientos de las series 532 y 533 tienen un anillo de alojamiento esférico. Con la disposición correspondiente y en combinación con las contraplacas U2 y U3 son flexibles en su movimiento angular y, por ello, toleran errores de alineación estáticos del eje respecto al alojamiento.

Rodamientos axiales de doble efecto
Los rodamientos axiales a bolas de doble efecto soportan fuerzas axiales en ambos sentidos.
Los rodamientos de las series 522 y 523 tienen dos anillos de alojamiento planos y no tienen regulación de alineación.

Regulación de alineación
Los rodamientos de las series 542 y 543 tienen anillos de alojamiento esféricos. Con la disposición correspondiente y en combinación con las contraplacas U2 y U3 son flexibles en su movimiento angular y, por ello, toleran errores de alineación estáticos del eje respecto al alojamiento.

Temperatura de funcionamiento
Los rodamientos axiales a bolas se pueden utilizar para temperaturas de funcionamiento desde —30 ºC hasta +150 ºC, limitadas por el lubricante.